Zespół Hillwood Polska zrealizował kolejną znaczącą akwizycję, rozszerzając swoje portfolio o dwa nowoczesne parki logistyczne zlokalizowane w północnej części Wrocławia. Nieruchomości nabyte od funduszy zarządzanych przez Blackstone za około 70 mln euro wzmocniły strategiczną pozycję firmy na jednym z najbardziej konkurencyjnych i najszybciej rozwijających się rynków magazynowych w kraju.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała zagregowane dane dotyczące rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce za I kwartał 2026 roku. Źródłem informacji są firmy doradcze działające na rynku nieruchomości komercyjnych (Axi Immo, BNP Paribas Real Estate Poland, CBRE, Colliers, Cushman & Wakefield, JLL, Knight Frank, Newmark Polska oraz Savills). Informacje dotyczą zasobów istniejącej nowoczesnej powierzchni, wolumenu nowej podaży, powierzchni w budowie, wielkości transakcji wynajmu oraz powierzchni niewynajętej.

Mieszkańcy Głubczyc dojadą pociągiem do Opola i Raciborza. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu "Rewitalizacja linii kolejowych nr 177, 294. Racibórz-Racławice Śląskie" zrewitalizują i zelektryfikują linię dostosowując ją do prędkości 120 km/h. Zadanie realizowane jest z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Panattoni w pełni skomercjalizowało pierwszy etap Panattoni Park Będzin. Ostatnim najemcą obiektu jest jedna z wiodących firm sektora e-commerce, która zajmie ponad 24 000 mkw. nowoczesnej powierzchni przemysłowej. Wkrótce deweloper rozpocznie realizację kolejnej fazy projektu.

Mistrzostwa Europy w piłce nożnej już za kilkanaście dni. Drogowcy uwiją się, aby jak najwięcej remo...

Via Carpatia, jako unijny szlak transportowy jest długo wyczekiwaną inwestycją, która powinna pobudz...

Spośród sześciu ofert, które wpłynęły w przetargu, najkorzystniejsza okazała się ta złożona przez firmę Kobylarnia. Realizacja odcinka drogi ekspresowej o długości 13,6 km będzie kosztowała blisko 453 mln zł.

Operator logistyczny ID Logistics we współpracy z koncernem PepsiCo uruchomił nowe, strategiczne centrum dystrybucyjne w Tyńcu Małym (gmina Kobierzyce, powiat wrocławski) pod Wrocławiem. Nowoczesny obiekt magazynowy o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych posłuży przede wszystkim do obsługi rynków Europy Zachodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Niemiec. Aktualnie zatrudnienie znalazło około 50 pracowników. Centrum wspiera dystrybucję segmentu przekąsek.

Burmistrz Wiesław Janiszewski podpisał umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót związanych z ukońc...

Na terenie Wrocławskiego Parku Technologicznego (WPT) przy ul. Fabrycznej 16h we Wrocławiu otwarto p...

Rynek mieszkaniowy w stolicy Wielkopolski ma dużą konkurencję położoną zaraz za granicami miasta, po...

Z najnowszej analizy przygotowanej przez międzynarodową firmę doradczą Cushman & Wakefield wynika, ż...

22 maja 2013 r. odbyło się oficjalne otwarcie wrocławskiego kompleksu biurowego Green Towers, pierws...

- Jeśli są racje historyczne i racje społeczne, to wtedy metropolia ma sens. W przypadku Śląska i Za...

Silesia Business Park będzie kompleksem czterech budynków biurowych oferujących łącznie 46 000 m kw....

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z realizacją II etapu swojej na...

15 września oczy branży deweloperskiej, planistów tkanki miejskiej i finansistów zwrócą się ku stoli...

Powstający w centrum stolicy biurowiec Skyliner II pozyskał nowego najemcę. WSP Polska, jedna z wiodących na świecie firm świadczących profesjonalne usługi w zakresie inżynierii, konsultingu i nauki, podpisała z Karimpol Polska umowę najmu 1,1 tys. mkw. powierzchni biurowej na 12. piętrze nowej wieży kompleksu Skyliner. Nowe biuro będzie kolejną siedzibą WSP w Warszawie i przestrzenią dla zespołu specjalistów realizujących projekty z obszaru m.in. inżynierii, infrastruktury, środowiska i zrównoważonego rozwoju.

W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.